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    武廣高鐵站房裝飾

        站房采用環保防火鋁單板裝飾,這樣的鋁單板是一種新型的裝飾材料,即環保又防火,能到達站房對于日常防火需求,而且我們公司提供完善的鋁單板售后服務。
        武廣客運專線為京廣客運專線的南段,途經鄂、湘、粵三省,于2005年6月23日在長沙首先開始動工,2009年12月9日試運行成功,于26日正式運營。全長約1068.8公里,投資總額1166億元。列車最高運營時速達到300公里,最高試驗時速可到394公里,全程票價分兩等,在490~780元之間。
     


    武廣高鐵站房裝飾用鋁單板


    武廣高鐵的開通,使得武漢至廣州間旅行時間由原來的約11小時縮短到3小時左右,長沙到廣州直達僅需2小時。武廣高鐵成為世界上運營速度最快、里程最長的高速鐵路。


    武廣高鐵站房裝飾用鋁單板

    高鐵專線

    武漢到廣州運行最短時間縮短至3小時16分;廣州至長沙,最短耗時2小時02分;長沙至武漢,最短耗時1小時11分。
     


    武廣高鐵站房裝飾用鋁單板


    武廣客運專線始于武漢的武漢站,經過咸寧、赤壁、岳陽、長沙、株洲、衡陽、郴州、樂昌、韶關、英德、清遠、花都,到達廣州的廣州南站;A設施設計速度300公里/小時,試車最高時速394.2公里/小時[1]。

    沿線途經

    鐵路部門介紹,武廣高鐵客運專線設有15個辦理客運業務的車站,包括廣州南站、廣州北站、清遠站、英德西站、韶關站、樂昌東站(建設中)、郴州西站、耒陽西站、衡陽東站、衡山西站、株洲西站、長沙南站、汨羅東站、岳陽東站、赤壁北站、咸寧北站、武漢站。為了區別,現京廣線上原韶關站更改為韶關東站,原清遠站更改為源潭站。
     


    武廣高鐵站房裝飾用鋁單板


    鄂、湘、粵三省,北起武漢站,南到廣州南站,全長1068公里,途經15個車站。
     
    湖北:路線全長173公里,境內設武漢站(始發站)、咸寧北、赤壁北3座新火車站。
     
    湖南:路線全長518公里,境內設岳陽東、汨羅東、長沙南(始發站)、株洲西、衡山西、衡陽東、耒陽西、郴州西8座新火車站。
     
    廣東:路線全長298公里,境內設樂昌東站(建設中)、韶關站、英德西站、清遠站、廣州北站、廣州南站(始發站)5座新火車站。其中僅韶關-花都段,就設計了39座大中橋、特大橋,以及20座隧道、2座框架橋和1座公跨鐵橋。
     
    武廣客運專線為中國新建的高速鐵路工程之一,是京廣客運專線的南段組成部分。
     
    武廣客運專線最初擬設25個車站。在最新的規劃方案中,車站數量由25個減至15個:武漢站、咸寧北、赤壁北、岳陽東、汨羅東、長沙南、株洲西、衡山西、衡陽東、耒陽西、郴州西、韶關站、清遠站、廣州北站、廣州南站,在廣東境內的樂昌(樂昌東站,建設中)和英德(英德西站,已開通運營)則會設備選車站!


    武廣高鐵站房裝飾用鋁單板

     

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